Стыковка конвейерных лент

  Эффективность эксплуатации конвейерного транспорта на предприятиях горнодобывающей, металлургической, химической отраслей промышленности, при добыче и производстве строительных материалов, на предприятиях пищевой промышленности и в других сферах хозяйственной деятельности во многом зависит от качества конвейерной ленты и от того, насколько правильно проведена стыковка конвейерной ленты перед вводом в эксплуатацию.

       Более 60% простоев конвейеров связано с изготовлением и ремонтом стыковых соединений конвейерных лент. По мнению большинства специалистов наиболее надежной и долговечной является стыковка конвейерной ленты методом горячей вулканизации, а срок службы такого стыка сопоставим со сроком службы самой ленты. За долгие годы нашей работы мы пришли к выводу, что стыковка конвейерной ленты может проводиться тремя наиболее эффективными способами:

  • Горячая вулканизация
  • Холодная вулканизация
  • Механическое соединение

       В том случае, если стыковка конвейерной ленты производится одним из вышеуказанных способов, прочность стыкового соединения напрямую зависит от:

  • Квалификации персонала, выполняющего работы
  • Соблюдения регламента работ при разделке концов ленты и сборке стыка
  • Качества материалов используемых при стыковке

Механическое соединение транспортерной ленты

 

       Соединение транспортерных резинотканевых лент является важной составляющей производственного процесса по изготовлению и ремонту полотен. От прочности стыковочных швов напрямую зависит эффективность эксплуатации оборудования, ввиду чего данному вопросу уделяется особенное внимание. Опыт показывает, что большинство поломок конвейеров и транспортеров связано именно, с обрывами конвейерных лент, как наиболее нагруженных элементов, поэтому одна из важнейших задач производителя – обеспечить максимальную долговечность и надежность полотна.

       В производственной практике стыковка конвейерных лент осуществляется тремя способами, зарекомендовавшими себя, как наиболее продуктивные средства соединения – это горячая вулканизация, холодная вулканизация и механическая стыковка. Каждая из технологий имеет специфические особенности, поэтому подбор оптимального соединения резинотканевого полотна осуществляется, исходя из функционального назначения и условий эксплуатации конвейера. В целом же, качество шва, выполненного любым из упомянутых методов, складывается из таких важных компонентов, как профессионализм специалистов, точное соблюдение технологий и использование качественных материалов.

       Стыковка конвейерных лент с помощью технологии горячей вулканизации, предусматривает нагрев полотна в месте стыка. Края изделий расщепляются и тщательно промазываются клеем, после чего совмещаются встык и провариваются в прессе. Преимущество горячей вулканизации заключается в формировании однородной структуры ленты, что позволяет создавать неразъемное цельное полотно. В результате участок соединения двух частей материала по прочности не уступает другим частям ленты. Единственным “минусом” горячей вулканизации выступает продолжительность и трудоемкость производственного процесса, что повышает конечную стоимость продукта.

       Вулканизация холодным способом отличается меньшей сложностью, а отсутствие необходимости применения специального оборудования, сокращает время проведения работ (примерно, вдвое), уменьшает трудозатраты и снижает себестоимость изделия. Принцип технологии заключается в соединении расслоенных краев отрезков при помощи специального клея. При этом, устойчивость шва составляет около 70% от неразрывности самого резинотканевого полотна. Применение метода оправдано для оборудования, действующего в термическом диапазоне от -45 до +80°С, однако реализация методики требует создания особых условий, предусматривая плюсовую температуру, влажность не ниже точки росы и отсутствие пыли.

       Механическая стыковка конвейерных лент считается самым оперативным методом соединения. В отличие от вулканизационных способов, эта технология не требует разделки краев полотна, не нуждается в использовании оборудования и в соблюдении особых условий, осуществляясь при любых температурах, в любой степени влажности и запыленности. Неразъемные механические соединения выполняются с использованием болтов или заклепок. В тех случаях, когда требуется обеспечить разъемное соединение, употребляют шарнирный способ.

Стыковка конвейерных лент
3.7 15